Dünya havacılık tarihinde bir ilke imza atan Bayraktar TB3 SİHA, kısa pistli bir gemiden iniş kalkış yaparak gemi testlerine başarıyla devam ediyor. Dün Çanakkale açıklarında bulunan TCG Anadolu gemisinde gerçekleştirilen ikinci uçuş testinde, iniş destek ekipmanı kullanmadan iki kez başarıyla iniş ve kalkış yaptı. Test parametrelerini başarıyla yerine getiren milli SİHA, ortalama 20.000 feet irtifada uçtuğu testi başarıyla tamamladı ve havacılık tarihine damga vurdu.
Keşan'da yapılan rampa testlerinin ardından, açık denizde yaklaşma testlerini tamamlayan Bayraktar TB3, 19 Kasım'da TCG Anadolu'nun 12 derece eğimli kısa pistinden destek ekipmanı kullanmadan havalanmıştı. Ege ve Akdeniz'in buluşma noktasında 46 dakikalık tarihi bir uçuş gerçekleştiren SİHA, aynı pistte iniş yapmayı başardı.
Bayraktar TB3, 25 Haziran'da Keşan’daki Baykar Test Merkezi'nde 36.310 feet irtifaya çıkarak Yüksek İrtifa Sistem Performans Testini başarıyla geçti. TEI tarafından geliştirilen PD-170 motoruyla havalanan milli SİHA, bu testle kritik bir eşiği daha aşmış oldu. Milli havacılık tarihindeki irtifa rekoru ise 45.118 feet ile Bayraktar AKINCI TİHA'ya ait.
Bugüne kadar 828 saat 57 dakika havada kalan Bayraktar TB3, 20 Aralık 2023'te gerçekleştirdiği uzun uçuş testinde ise 32 saat boyunca havada kalarak 5.700 kilometre yol kat etti.
Bayraktar TB3, 26 Mart'ta Aselsan tarafından geliştirilen ASELFLIR-500 elektro-optik keşif, gözetleme ve hedefleme sistemi ile uçtu. Bu entegrasyon, dünyadaki muadillerine göre en yüksek performansı gösterdi.
Katlanabilir kanat yapısı ve ileri teknolojik kabiliyetleri ile sınıfındaki lider insansız hava aracı olmayı hedefleyen Bayraktar TB3, aynı zamanda görüş hattı ötesi haberleşme kabiliyetiyle uzun mesafelerden kumanda edilebilecek. Keşif, gözetleme, istihbarat ve taarruz görevlerini deniz aşırı hedeflere karşı başarıyla icra ederek Türkiye'nin caydırıcı gücünde önemli bir etki sağlayacak.